让外国人接受中国电车,他们操碎了心| 极客车间

    <p>上周,北京车展刚刚结束。</p>

本届车展最大的亮点之一,除了有一百多款新车扎堆亮相,还有大批前来观摩学习的歪果仁,看着他们脸上不可思议的表情,你就知道,中国新能源车是真的惊到他们了。

来而不往,非礼也,外国友人都来看车了,中国厂商也该带着诚意,还有产品,照着外国市场扑面而去。

要打海外市场,有个概念不得不提,就是「全球化车型」。

什么是全球化车型,顾名思义,就是「一车打全球」,不仅要满足中国本土市场的需求,而且也能让海外用户接受并且喜爱。

燃油车时代,丰田凯美瑞、福特福克斯、长城哈弗 H6,这些车是卖到全球都没问题的;新能源时代,特斯拉的 Model 3、Model Y,走的是一样的路子,全球消费者都能为它买单。

现在,中国智能新能源车,正在努力走上这样一个全球化的路。

刚刚,吉利旗下银河品牌推出了集团首款全球化车型——吉利银河 E5,作为 E8 的「小弟」,银河 E5 能否凭借自己的外观和配置,征服全球消费者的心?同时,在银河 E5 这款产品上,我们也可以看出,吉利作为国内知名车企,对于「全球化车型」的思考和抉择。


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